ZULU GOLF AMATEURS RADIO LONGUES DISTANCES

Baoji-bj-218 – Mon avis par Christian (14ZGA56 du 86)

Bien le bonjour,

à la demande générale je vais essayer de faire un article sympa sur ce petit émetteur VHF/UHF.

Le prix très accessible pour ce type d’appareil, idéal pour une utilisation mobile. La taille super réduite, intégration plus simple surtout dans les nouveaux véhicules où cela est de plus en plus difficile d’intégrer du matériel radio. La notice complète en Anglais. Pour celui qui aime la personnalisation des couleurs de fond d’écran veille/réception/ émission en bleu, orange, violet. Possibilité de paramètre une alarme sur réception DTMF. Possibilité de mettre les noms sur les mémoires (par logiciel uniquement). La prise allume cigare fournie (3A en TX). Les 256 mémoires. Compresseur de modulation (fonction 12)
Programmation sur prise micro via logiciel, les fonctions du menu sur le micro.3 puissances réglables. Une fonction cryptage (interdite en France fonction 13. Accès à la bande Radio FM. La tonalité de confirmation lors qu’une fonction est modifié et prise en compte. Le ventilateur se met en route vraiment si nécessaire. La fonction BCL (25) qui ne transmets pas si la fréquence est occupé, pour une balise par exemple.

Les points plutôt négatifs sur le TRX

Le son du HP interne est pas terrible. Les boutons très petits sur la façade sont assez difficile à actionner (compenser par la globalité des boutons sur le micro). Pas d’explications dans la notice pour utiliser le 1750hz pour ouverture du relais (appuyer sur le PTT + bouton Down du micro)

Tableau récapitulatif des caractéristiques

Type BJ-218
Couleur Noir
Gamme de fréquences UHF: 400-480MHz et VHF: 136-174MHz
Système F3E (FM)
Nombre de mémoire 256 (128UHF + 128 VHF)
Tension d’entrée DC13.8V (± 15%), mise à la terre négative
Puissance de sortie H: 25W, M: 10W, L: 5W
Largeur de bande 12,5KHz / 25KHz
Espacement des fréquences 2.5 / 5 / 6.25 / 10 / 12.5 / 15/25 / 50KHz
Ouverture squelch CTCSS / DCS / DTMF
Impédance de l’antenne 50 ohm
Stabilité de fréquence ± 2,5ppm @ -10 ℃ à +60 ℃
Température de fonctionnement -20 ℃ ~ + 60 ℃ (-4 ℉ à + 140 ℉)
Max. Écart de fréquence ± 5KHz
Bruit ≤-60dB
La flexibilité ≤0.2Uv (12dB SINAD)
Max. Sortie audio 2W @ 8 ohms 5% de distorsion
Courant de travail Recevoir 0,3A (SQL)
Transmettre 5A (max.)
Dimension 105x30x106mm (LxHxD sans les pièces détachées)
Poids Environ 0,5 kg

Merci de m’avoir lu. Christian.
(Article retraité par Eric…)

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8 commentaires sur “Baoji-bj-218 – Mon avis par Christian (14ZGA56 du 86)

  1. Super en effet l’article de Christian,par contre un article sur quelqures QSO dompleterait le tout
    distance qso par exemple
    mais connaissant christian suis sur davoir le plaisir de lire la suite prochainement

    73

  2. Merci Christian pour cet article
    A mon avis l’intérêt de ce type de poste tient en deux arguments : la taille réduite qui permet de l’installer dans à peu près nimporte quel véhicule (quitte à virer le cendrier ou un accessoire inutile du même genre) et le prix. Le problème du « mauvais » haut parelur n’en est pas un à mon sens. encastré dans le tableau de bord le hp externe est incontournable. Je suis certain qu’il en existe de très jolis qui ne coûtent pas très cher. Et en fixe rien n’empêche de se brancher sur un ampli de chaîne hifi ou d’utiliser un casque.
    Ma seule inquiétude est la lisibilité de l’afficheur du fait de ses dimensions forcément réduites. Mais en étudiant bien le positionnement du poste ça doit être gérable.
    Vu les caractéristiques annoncées un exemplaire va certainement s’intaller dans ma voiture sous peu
    . S’il passe dans l’emplacement dont je dispose.

  3. bien merci « éric » d avoir retravaillé cet article ; ceci dit c est trés bon poste pour débuter en vhf (licence obligatoire pour émetre) pour uhf (pmr) seulement .christian

  4. Pour etre en contact régulierement avec notre ami christian. Ce petit poste est parfait. il a un petit préamplie micro intégré et
    franchement ça change tout. une voix bien plus percutante . A bientot christian sur la QRG

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